SOR CN 9,5
| SOR CN 9,5 | |
|---|---|
SOR CN 9,5 | |
| Typ | CN 9,5 |
| Výrobce | SOR Libchavy |
| Výroba v letech | 2007–2022 |
| Předchůdce | SOR C 9,5 |
| Nástupce | SOR ICN 9,5 |
| Technické údaje | |
| Délka | 9 600 mm |
| Šířka | 2 525 mm |
| Výška | 2 950 mm |
| Rozvor | 4 450 mm |
| Přední převis | 2 350 mm |
| Zadní převis | 2 800 mm |
| Pohotovostní hmotnost | 7 600 kg |
| Výška podlahy | přední část: 360 mm zadní část: 800 mm |
| Nástupní výška | 325 mm |
| Počet dveří | 2 |
| Obsaditelnost | |
| Míst k sezení | 28–29 |
| Míst k stání | 42 |
| Motory a převodovky | |
| Motor | Iveco Tector |
| Výkon motoru | 185 kW |
| Převodovka | ZF 6S 1010 BO |
| Druh převodovky | mechanická (6+1) |
| Převodovka | ZF 6AS 1010 BO (AS-Tronic) |
| Druh převodovky | poloautomatická (6+1) |
Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
SOR CN 9,5 je model českého částečně nízkopodlažního meziměstského linkového autobusu, který od roku 2007[1] do roku 2022 vyráběla společnost SOR Libchavy.
Konstrukce
[editovat | editovat zdroj]Autobus CN 9,5 je odvozen od městského modelu BN 9,5. Je to dvounápravový vůz s polosamonosnou karoserií. Zadní náprava je hnací, motor a mechanická převodovka se nacházejí v zadní části vozu pod podlahou. Karoserie je zvnějšku oplechovaná, v interiéru je obložená plastovými deskami. Autobus CN 9,5 je v přední části vozu (ke druhým dveřím včetně) nízkopodlažní, zadní část je přístupná po schůdkách. V pravé bočnici vozu se nacházejí dvoje výklopné dveře (přední jednokřídlé, střední dvoukřídlé).
Výroba a provoz
[editovat | editovat zdroj]SOR CN 9,5 byl po typu CN 12 druhým modelem meziměstského částečně nízkopodlažního autobusu z produkce východočeské společnosti SOR. Výroba autobusu začala v roce 2007 a postupně měla nahrazovat klasické vysokopodlažní vozy SOR C 9,5. Prvním dopravcem, který provozoval vozy SOR CN 9,5, byla firma ČSAD autobusy Plzeň. Jezdily také třeba u ZDS Psota, Transdev Morava a mnoha dalších. Celkem 14 vozů bylo v roce 2011 dodáno do Tórshavnu na Faerských ostrovech, kde jezdily na linkách městské i regionální dopravy.[2]
Historické vozy
[editovat | editovat zdroj]- Československý dopravák (vůz SPZ 6SH 4773, ex HZ Bussar (Tórshavn), r. v. 2011)[2][3]
Galerie
[editovat | editovat zdroj]-
SOR CN 9,5 v Plzni
-
SOR CN 9,5 na ostrově Eysturoy (Faerské ostrovy)
-
SOR CN 9,5 v Českém Brodě
-
SOR CN 9,5 ve Vyškově
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]- ↑ Výstava Coach Progress 2007 s účastí ČSAD autobusy Plzeň [online]. ČSAD autobusy Plzeň [cit. 2008-05-31]. Dostupné online.
- ↑ a b HINČICA, Libor. Z Faerských ostrovů zpátky do Česka. Historický autobus SOR CN 9,5. Československý dopravák [online]. 2023-12-31 [cit. 2024-01-02]. Dostupné online.
- ↑ Vůz Československý Dopravák 6SH 4773 (SOR CN 9.5) [online]. Seznam-autobusu.cz [cit. 2024-01-02]. Dostupné online.
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu SOR CN 9,5 na Wikimedia Commons - Informace na stránkách výrobce Archivováno 30. 7. 2018 na Wayback Machine.
- Fotogalerie vozu SOR CN 9,5