General Dynamics
| General Dynamics Corporation | |
 | |
 Централата на General Dynamics през февруари 2021 г. | |
| Тип | Публична |
|---|---|
| Търгувана като | |
| Индустрия | |
| Основаване | 1893 г. като Holland Torpedo Boat Company |
| Основател | Джон Филип Холанд |
| Седалище | Рестън, Вирджиния, САЩ |
| Положение и регион | В световен мащаб |
| Ключови личности | Фиби Новакович (председател и CEO) |
| Служители | 117 000 (2024) |
| Продукти |
|
| Услуги |
|
| Годишни приходи |  47,7 млрд. щ.д. (2024) |
| Оперативна печалба | 4,79 млрд. щ.д. (2024) |
| Чиста печалба | 3,78 млрд. щ.д. (2024) |
| Активи | 55,9 млрд. щ.д. (2024) |
| Собственик | Capital Group Companies |
| Подразделения |
|
| Дъщерни компании |
|
| Уебсайт | gd.com |
допълнение
| |
| General Dynamics Corporation в Общомедия | |
General Dynamics Corporation (произн. Джѐнерал Дайнѐмикс, названието часто се среща като съкр. GD, Джи-Ди) е американска индустриална и технологична компания със седалище в Рестън, Вирджиния. Основната ѝ дейност е разработване и производство на разнообразно съвременно военно оборудване, като атомни подводници, основни бойни танкове и бронирани бойни машини. Тя е също така производител на граждански авиационни бизнес джетове Gulfstream и доставчик на информационни технологии. Компанията е третата по големина изпълнители по договори с федералното правителство на САЩ; тя получава над 3% от общите разходи на федералното правителство на САЩ за изпълнители.[2]
Компанията заема 96-о място в класацията Fortune 100[3] и 242-ро място в класацията Forbes Global 2000.[4] През 2024 г. 69% от приходите са от федералното правителство на Съединените щати, 14% са от търговски клиенти в САЩ, 10% са от правителствени клиенти извън САЩ и 7% са от търговски клиенти извън САЩ.[1]
Компанията е създадена през 1952 г. чрез сливането на производителя на подводници Electric Boat и производителя на самолети Canadair.[5]
Операции
[редактиране | редактиране на кода]Подразделението Gulfstream Aerospace на компанията (23% от приходите за 2024 г.) произвежда бизнес джетове, включително сериите Gulfstream G650/G700/G800, и предлага авиационни услуги под марката Jet Aviation.[6][1] Подразделението за морски системи на компанията (30% от приходите за 2024 г.) проектира и строи ядрени подводници и включва фирмите Bath Iron Works, General Dynamics Electric Boat и National Steel and Shipbuilding Company.[1] Подразделението за бойни системи на компанията (19% от приходите за 2024 г.) включва General Dynamics Land Systems,[7] General Dynamics European Land Systems (GDELS), Steyr-Daimler-Puch[8] и Santa Bárbara Sistemas,[9] и произвежда Phalanx CIWS,[10] леки танкове, серията основни бойни танкове M1 Abrams,[7] амфибийни десантни машини,[11] бронираната инженерна машина за прекарване на мостове M104 Wolverine,[12] БМП LAV III,[13] колесната бронирана бойна машина Stryker,[14] самоходната гаубица XM2001 Crusader,[15] скорострелната картечница GAU-17 Minigun[16] голямокалибрената картечница GAU-19,[17] европейските БМП ASCOD AFV,[9] Pandur II,[8] Mowag Duro, Mowag Eagle и Mowag Piranha,[18] танка Leopard 2E[19] и разузнавателната машина Scout SV.[20][1] Технологичното подразделение на компанията (28% от приходите за 2024 г.) включва фирмата General Dynamics Mission Systems и предоставя услуги като консултации, поддръжка на мисии, мобилни комуникации, компютри, системи за командване и контрол и кибернетични (C5) мисии, както и разузнаване, наблюдение и рекогносциране.[1] Модернизира информационните технологии на Централното командване на въоръжените сили на САЩ[21] и за Центъра за услуги по здравните програми Medicare и Medicaid.[1][22]
История
[редактиране | редактиране на кода]Компанията Electric Boat е основана през 1899 г. от изобретателя на подводницата Джон Холанд. Скоро Холанд започва да изпитва финансови затруднения и е принуден да привлече инвестиции от предприемача Исак Райс, като му предава управлението на компанията и правата върху патентите. В резултат Холанд работи в компанията си като старши инженер за 90 щ.д. на седмица, а подводниците на цена 300 000 щ.д. се продават добре на ВМС на САЩ и други страни. Компанията се разраства значително по време на Първата световна война, поглъщайки няколко производители на кораби и комплектуващи части. През Втората световна война предприятията на компанията имат до 13 000 работници, значителна част от които са жени. Рязкото намаляване на поръчките с края на войната води до разширяване на сферата на дейност на компанията – през 1947 г. канадското правителство купува за 22 милиона щ.д. компанията Canadair, производител на хидросамолети. Скоро Canadair надминава по размер приходите Electric Boat и на 21 февруари 1952 г. двете компании се обединяват в холдинговата компания General Dynamics Corporation. Две години по-късно авиационната дейност е разширена с покупката на Consolidated Vultee Aircraft (Convair), производител на военни и граждански самолети. През 1954 г. в доковете на Electric Boat в Гротън (щат Кънектикът) е построена първата в света атомна подводница USS Nautilus.[23][24]
В края на 50-те години на XX век General Dynamics има проблеми с доставката на реактивни самолети за TWA, което води до големи загуби. През 1959 г. се осъществява сливането на General Dynamics с компанията на чикагския предприемач Хенри Краун Material Services Corporation. През 1963 г. за 5 млн. щ.д. от Bethlehem Shipbuilding е закупена корабостроителницата Fore River Shipyard (затворена през 1986 г.). В началото на 60-те години корпорацията съвместно с Grumman Corporation печели търг за производството на нов военен самолет F-111, който за много години се превръща в пример за неефективно изразходване на време и бюджетни средства. През февруари 1971 г. седалището на корпорацията е преместено от Ню Йорк в Сейнт Луис. Същата година започва производството на подводници тип „Лос Анджелис“.[23]
В началото на 70-те години на XX век, за да замести F-111, започва разработката на изтребителя F-16, чието производство започва в подразделението във Форт Уърт през 1978 г. През 1976 г. Canadair е продадена обратно на канадското правителство. През 1982 г. от Chrysler Corporation е купено подразделение за производство на танкове; неговите заводи са разположени в щатите Мичиган и Охайо, а малко преди това то получава поръчка за производство на танкове M1 Abrams. Също така в началото на 80-те години започва производството на подводници тип „Охайо“. През 70-те години корпорацията често е критикувана за прекомерните разходи и ниското качество на произвежданите подводници, по-специално от адмирал Риковер, като нова поръчка е получена едва след неговата оставка. През 1985 г. е закупена компанията Cessna.[23]
Краят на „Студената война“ води до съкращаване на военния бюджет на САЩ и като следствие – до загуби за General Dynamics. Още в средата на 1992 г. е съкратена една четвърт от служителите (24,8 хил.), а също така започва разпродажба на активи. През 1992 г. седалището се мести във Вирджиния, а компанията Cessna и ракетното подразделение са продадени. През 1993 г. авиационното подразделение, базирано във Форт Уърт, е продадено за 1,3 млрд. щ.д. на Lockheed Corporation.[25] Към 1994 г. корпорацията разполага с две подразделения – атомни подводници и бронирана техника, като 94% от приходите ѝ се осигуряват от поръчки на Министерството на отбраната на САЩ. Позициите в областта на военния флот са укрепени през септември 1995 г. с покупката на корабостроителницата Bath Iron Works (щат Мен). През 1997 г. е създадено трето подразделение – информационни системи и технологии, което е попълнено с покупката на цяла поредица от компании. През ноември 1998 г. е закупена компанията National Steel and Shipbuilding Company с корабостроителница в Сан Диего (третата от шестте ключови корабостроителници на ВМС на САЩ, собственост на корпорацията); това позволява разширяване на гамата военни кораби, произвеждани от General Dynamics.[23][24]
През юли 1999 г. General Dynamics се завръща в авиационния бизнес, като придобива за 5 млрд. щ.д. американската компания Gulfstream Aerospace – производител на бизнес джетове. През септември същата година са закупени три подразделения на GTE Corp., което увеличива дела на информационните технологии в приходите на General Dynamics. Благодарение на придобиванията оборотът на корпорацията нараства от 5 милиарда щ.д. през 1998 г. до 9 милиарда щ.д. през 1999 г. През 2003 г. е закупено отбранителното подразделение на General Motors.
В края на 2008 г. General Dynamics постигна споразумение за придобиване на швейцарската самолетна компания Jet Aviation; сумата на сделката възлиза на 2,45 млрд. швейцарски франка (2,18 млрд. щ.д.). Компанията е основана през 1967 г., базирана е в Цюрих и се занимава с производство, обслужване и лизинг на частни самолети.[26] През 2018 г. за 9,8 млрд. щ.д. е закупена CSRA Inc., която е включена в състава на подразделението за информационни системи и технологии.
Източници
[редактиране | редактиране на кода]- ↑ а б в г д е ж General Dynamics Corporation 2024 Annual Report (Form 10-K) // Комисия по ценните книжа и борсите (САЩ), February 7, 2025.
- ↑ SIPRI Arms Industry Database // Стокхолмски институт за изследване на проблемите на мира.
- ↑ General Dynamics Company Profile
- ↑ General Dynamics // Forbes.
- ↑ Trumbull, Robert. General Dynamics to Sell Candadair; Ottawa Says It Will Acquire Aircraft-Manufacturing Unit for $38 Million // The New York Times. 1975-11-29.
- ↑ Award Profile Contract Summary // USAspending.gov.
- ↑ а б Judson, Jen. A lighter, high-tech Abrams tank is taking shape // Defense News. May 31, 2024.
- ↑ а б Judson, Jen. GDLS debuts short-range air defense option for light units // Defense News. March 25, 2025.
- ↑ а б Adamowski, Jaroslaw. Latvia selects Ascod infantry fighting vehicle for its land forces // Defense News. November 13, 2024.
- ↑ Trevithick, Joseph. Phalanx CIWS Costs $3,500 Per Second In Ammo To Fire // Popular Science. March 13, 2024.
- ↑ Expeditionary Fighting Vehicle (EFV) // Office of the Secretary of Defense.
- ↑ M104 Wolverine American Armored Bridgelayer // Армия на САЩ.
- ↑ Light armoured vehicle III upgrade (LAVUP) // Правителство на Канада.
- ↑ Manuel, Rojoef. US Army Taps General Dynamics for Stryker Vehicle Sustainment // Defense News. August 2, 2024.
- ↑ XM2001 Crusader 155mm SP Howitzer. https://www.youtube.com/watch?v=qe8FMvEHa94.
- ↑ Brought to You By GE: The M134 Minigun // Guns.com.
- ↑ General Dynamics Ordnance & Tactical Systems - GAU-19/B .50 Cal Gatling Gun. https://www.youtube.com/watch?v=X1VMHQzwDwc.
- ↑ GDELS presents its latest Piranha HMC // EDR Magazine. April 15, 2024.
- ↑ GDELS Ready for the Upgrade of the Spanish LEOPARD 2E Fleet // ASD News. March 20, 2025.
- ↑ Ajax (Scout SV) Reconnaissance Specialist Vehicle // Army Technology.
- ↑ Award Profile Contract Summary // USAspending.gov.
- ↑ Wilkers, Ross. General Dynamics IT wins $1B CMS cloud recompete // Washington Technology. February 26, 2025.
- ↑ а б в г History of General Dynamics Corporation – FundingUniverse // International Directory of Company Histories, Vol. 40. St. James Press, 2001. Архивиран от оригинала на 2022-12-12. Посетен на 2022-12-12. (на английски)
- ↑ а б General Dynamics Corporation - American corporation // Britannica. Архивиран от оригинала на 2022-12-06. Посетен на 2022-12-12. (на английски)
- ↑ «Downside of Dominance? Popularity of Lockheed Martin’s F-16 Makes Its F-35 Stealth Jet a Tough Sell» Архив на оригинала от 2017-10-14 в Wayback Machine. // Washington Post
- ↑ General Dynamics Completes Acquisition of Jet Aviation // Aviation Pros, 2008-11-05. Посетен на 2022-12-14. (на английски)
|
