Typ 5 Chi-Ri
| |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Typ pojazdu | |
| Trakcja |
gąsienicowa |
| Załoga |
5 osób |
| Historia | |
| Prototypy | |
| Dane techniczne | |
| Silnik |
silnik gaźnikowy BMW o mocy 404,8 kW przy 1500 obr./min |
| Pancerz |
12-75 mm |
| Długość |
7300 mm |
| Szerokość |
3050 mm |
| Wysokość |
3650 mm |
| Prześwit |
420 mm |
| Masa |
bojowa: 37 000 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość |
45 km/h |
| Zasięg pojazdu |
200 |
| Pokonywanie przeszkód | |
| Brody (głęb.) |
bez przygotowania: 120 cm |
| Rowy (szer.) |
270 cm |
| Kąt podjazdu |
78 |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 1 x armata czołgowa Typ 4 kalibru 75 mm (50 nab.) 1 x armata czołgowa Typ 1 kalibru 37 mm 1-2 czkm Typ 97 kalibru 7,7 mm | |
Typ 5 Chi-Ri – japoński czołg średni skonstruowany w 1945 roku. Powstał tylko prototyp.
Czołg Typ 5 Chi-Ri miał klasyczną konstrukcję. W tylnej części nitowanego kadłuba umieszczono dwunastocylindrowy, rzędowy silnik gaźnikowy, chłodzony cieczą. Układ jezdny składał się z każdej strony z ośmiu kół jezdnych, koła napędowego, napinającego i trzech rolek podtrzymujących gąsienicę. Koła jezdne były zblokowane po dwa i amortyzowane poziomymi resorami śrubowymi (system Hara). Czołg był uzbrojony w armatę czołgową kalibru 75 mm Typ 4 umieszczoną w wieży i armatę Typ 1 kalibru 37 mm zamocowana w kadłubie. Uzbrojeniem dodatkowym był czołgowy karabin maszynowy Typ 97 sprzężony z armatą 75 mm. Drugi ckm mógł być montowany zamiast armaty 37 mm. Załoga składała się z kierowcy, strzelca kadłubowego km, celowniczego, ładowniczego i dowódcy.
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Ledwoch, J., Solarz, J.: Czołgi japońskie 1938-1945. Warszawa: Wydawnictwo Militaria, 1998. ISBN 83-7219-006-2.