Smart 3
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|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Smart
|
| Tipo principale | Crossover SUV |
| Produzione | dal 2023 |
| Euro NCAP (2023[1]) | 
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| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4440 mm |
| Larghezza | 1844 mm |
| Altezza | 1556 mm |
| Passo | 2785 mm |
| Massa | 2305 kg |
| Altro | |
| Assemblaggio | Xi'an, Shaanxi (Cina) |
| Stessa famiglia | Smart #1, Volvo EX30, Polestar 4 |
| Auto simili | BYD Atto 3, Cupra Tavascan, BMW iX2, Renault Scénic E-Tech Electric |
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La Smart #3 (si legge "Hashtag Three" ed è stilizzata come smart #3) è un'autovettura elettrica di tipo crossover SUV prodotta dal 2023 dalla casa automobilistica tedesca Smart.
Profilo e contesto
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La vettura, un crossover SUV compatto elettrico di medie dimensioni sviluppato e prodotto dalla Smart attraverso la joint venture tra Mercedes-Benz Group e Geely Holding Group, è il secondo veicolo del nuovo corso della casa teutonica. Il modello si basa sulla piattaforma per veicoli elettrici Sustainable Experience Architecture (SEA) sviluppata dalla Geely.[2]
Il design interno ed esterno della #3 è opera della Mercedes-Benz, mentre la Geely si occupa dello sviluppo della parte tecnica e meccanica.
Nel novembre 2022 alcune immagini dei brevetti e del progetto sono trapelate in rete poiché il Ministero cinese dell'Industria e della tecnologia dell'informazione richiede ai produttori di fornire foto e dati dei veicoli prima di venderli sul territorio cinese.[3]
La Smart #3 ha debuttato ufficialmente il 17 aprile 2023 al salone di Shanghai.[4][5]
A spingere la vettura ci sono due motorizzazioni composte entrambe da un motore elettrico sincrono a magneti permanenti: una a motore singolo da 272 CV (200 kW) e una bimotore da 428 CV (315 kW) per la versione Brabus. Ad alimentare il sistema moto-propulsivo c'è una batteria dalla capacità di 66 kWh al nichel-cobalto-manganese.
Tecnologia
[modifica | modifica wikitesto]La #3 si basa sulla piattaforma per veicoli elettrici Sustainable Experience Architecture (SEA) sviluppata da Geely. Il motore posteriore eroga una potenza di 200 kW (272 CV) e fornisce una coppia motrice di 343 Nm. Il motore anteriore aggiuntivo, riservato alla versione Brabus della #3, eroga una potenza di 115 kW (156 CV). Una batteria nichel-manganese-cobalto con una capacità energetica di 66 kWh consente un'autonomia da 415 a 455 km secondo il ciclo WLTP. La potenza di ricarica in corrente alternata del caricatore di bordo è di 22 kW. La ricarica in corrente continua è possibile con una potenza fino a 150 kW, consentendo di ricaricare il veicolo dal 10 all'80% in meno di 30 minuti. Con un leggero ritardo è stato anche presentato un modello base con batteria al litio-ferro-fosfato da 49 kWh e prestazioni di ricarica leggermente inferiori. Oltre a un bagagliaio convenzionale da 370 litri, la Smart #3, come alcuni altri modelli di auto elettriche, dispone di un piccolo vano di carico anteriore (il cosiddetto frunk) con una capacità di 15 litri.
Specifiche tecniche
[modifica | modifica wikitesto]| #3 | #3 Brabus | ||
|---|---|---|---|
| Periodo di produzione | dal 06/2023 | ||
| Caratteristiche del motore | |||
| Tipo di motore | Motore elettrico posteriore | Motore elettrico anteriore e posteriore | |
| Architettura del motore | Motore sincrono a magneti permanenti | ||
| Potenza max | 200 kW (272 CV) | 315 kW (428 CV) | |
| Coppia max | 343 Nm | 543 Nm | |
| Trasmissione | |||
| Tipo di trazione | Trazione posteriore | Trazione integrale | |
| Cambio | Rapporto fisso a velocità singola | ||
| Batteria | |||
| Chimica delle celle | LFP | NMC | |
| Capacità energetica | 49 kWh | 66 kWh | |
| Prestazioni | |||
| Autonomia secondo WLTP | 325 km (202 mi) | 435–455 km (270–283 mi) | 415 km (258 mi) |
| Consumo energetico per 100 km (WLTP, combinato) |
17,2 kWh | 16,3–16,8 kWh | 17,6 kWh |
| Accelerazione, 0–100 km/h | 5,8 s | 3,7 s | |
| Velocità massima | 180 km/h (112 mph) | ||
| Potenza max di ricarica (AC) | 7,4 kW | 22 kW | |
| Potenza max di ricarica (DC) | 130 kW | 150 kW | |
| Massa a vuoto | 1.780 kg (3.924 lb) | 1.780–1.810 kg (3.924–3.990 lb) | 1.910 kg (4.211 lb) |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ↑ euroncap.com, https://www.euroncap.com/en/results/smart/%233/50193.
- ↑ carscoops.com, https://www.carscoops.com/2022/11/upcoming-smart-3-is-a-cool-looking-compact-electric-crossover-that-america-wont-get/.
- ↑ Smart #3 (2023). Le SUV Coupé électrique sera dévoilé le 18 avril, su www.largus.fr. URL consultato il 27 giugno 2024.
- ↑ (EN) Smart #3 review, su Auto Express. URL consultato il 27 giugno 2024.
- ↑ (EN) Chris Chilton, Smart #3’s Slick Design Tells Us That Pulling Out Of The U.S Was A Mistake | Carscoops, su www.carscoops.com. URL consultato il 22 marzo 2025 (archiviato il 4 settembre 2023).
Altri progetti
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Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Smart 3
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (ZH) Sito ufficiale, su smart.cn.
- Sito ufficiale, su it.smart.com.
