İçeriğe atla

Mathias Rust

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Mathias Rust
Rust, 2012
Doğum1 Haziran 1968 (57 yaşında)
Wedel, Schleswig-Holstein, Almanya
Tanınma nedeniMoskova'daki Kızıl Meydana yasadışı olarak küçük bir uçak indirmesi

Mathias Rust (d. 1968), 28 Mayıs 1987'de SSCB'nin başkenti Moskova'daki Kızıl Meydan'a Cessna tipi uçakla inmesi ile ünlenen Alman amatör pilot.

Moskova'ya uçuşu

[değiştir | kaynağı değiştir]
Uçuş yolu.

18 yaşındaki Rust, Moskova'ya uçuşu sırasında yaklaşık 50 saatlik uçuş deneyimine sahip, tecrübesiz bir pilottu. 13 Mayıs 1987'de, Hamburg yakınlarındaki ve memleketi Wedel'in yanındaki Uetersen Havaalanı'ndan, bazı koltukları çıkarılıp yerine yardımcı yakıt depoları takılarak modifiye edilmiş, kiralık Cessna 172 B uçağı (kayıt numarası D-ECJB) ile ayrıldı. Sonraki iki hafta boyunca Kuzey Avrupa'yı gezdi, Faroe Adaları'nı ziyaret etti, İzlanda'da bir hafta geçirdi ve dönüş yolunda Norveç'in Bergen şehrini ziyaret etti. Daha sonra, kalkıştan önce bile Moskova'ya ulaşma fikrine sahip olduğunu ve İzlanda'ya (Ekim 1986'da ABD ve Sovyet hükümetleri arasında başarısız görüşmelerin yapıldığı yer olan Hofdi Evi'ni ziyaret ettiği yer) yolculuğunu pilotluk becerilerini test etme olarak gördüğünü söyledi.[1]

Rust, 28 Mayıs 1987'de, Helsinki-Malmi Havalimanı'nda yakıt ikmali yaptı. Hava trafik kontrolüne Stockholm'e gideceğini söyledi ve saat 12:21'de havalandı. Trafik kontrolüyle son iletişiminden hemen sonra, uçağını Nummela, Vihti yakınlarında doğuya çevirdi. Hava trafik kontrolörleri, yoğun Helsinki-Moskova güzergahında hareket halindeyken onunla iletişime geçmeye çalıştılar, ancak Rust tüm iletişim ekipmanlarını kapatmıştı.[1][2]

Rust, Espoo yakınlarında Finlandiya hava trafik radarından kayboldu.[1] Kontrol personeli acil durum olduğunu varsaydı ve bir Finlandiya Sınır Muhafızları devriye botu da dahil olmak üzere bir kurtarma çalışması organize edildi. Rust'ın radar gözleminden kaybolduğu Sipoo yakınlarında bir petrol birikintisi buldular ve su altında arama yaptılar ancak hiçbir şey bulamadılar.

Rust, Estonya üzerinden Baltık kıyı şeridini geçti ve Moskova'ya yöneldi. Saat 14:29'da Sovyet Hava Savunma Kuvvetleri (PVO) radarında göründü ve Dost veya Düşman Tanımlama (IFF) sinyaline yanıt vermemesi üzerine 8255 muharebe numarası verildi. 54. Hava Savunma Kolordusu'nun üç karadan havaya füze taburu onu bir süre takip etti, ancak ona füze fırlatma izni alamadı.[3] Tüm hava savunmaları hazırlandı ve iki önleme uçağı araştırma için gönderildi. Saat 14:48'de, Gdov yakınlarında, MiG-23 pilotu Kıdemli Teğmen A. Puchnin, Yakovlev Yak-12'ye benzeyen beyaz bir spor uçağı gözlemledi ve anɡajman kuralları ɡereği vurma izni istedi, ancak reddedildi.[1][4]

Savaş uçakları bundan kısa bir süre sonra Rust ile teması kaybetti. Uçaklar ona doğru yönlendirilirken, Staraya Russa yakınlarında radardan kayboldu. Batı Alman dergisi Bunte, uçuş sırasında kıyafetlerini değiştirdiğini ve uçağının hızı ve hava koşulları göz önüne alındığında Moskova'ya uçmasının çok uzun sürdüğünü belirtti.

Hava savunması Rust'ın uçağıyla birkaç kez yeniden temas kurdu ancak tüm bu olaylar karışıklığa yol açtı. PVO sistemi kısa bir süre önce birkaç bölgeye ayrılmıştı, bu da yönetimi basitleştirmiş ancak bölgelerin sınırlarında bulunan takip görevlileri için ek iş yükü yaratmıştı. Pskov yakınlarındaki hava alayı birliği tatbikat halindeydi ve deneyimsiz pilotların doğru IFF işaretleyici ayarlarını unutma eğilimi nedeniyle, yerel kontrol görevlileri, Rust dahil olmak üzere bölgedeki uçaklara dost statüsü vermişti.[1]

Torzhok yakınlarında da benzer bir durum yaşandı; arama kurtarma operasyonu nedeniyle hava trafiğinde artış meydana geldi. Yavaş pervaneli bir uçak kullanan Rust, operasyona katılan helikopterlerden biriyle karıştırıldı. Birkaç kez daha tespit edildi ve iki kez yanlış dost uçak olarak tanındı. Rust, yönetmeliklere aykırı bir yerli eğitim uçağı olarak değerlendirildi ve hava savunması tarafından en düşük önceliğe sahip uçak olarak kabul edildi.[1]

Saat 19:00 civarında Rust, Moskova üzerinde belirdi. Başlangıçta Kremlin'e inmeyi planlamıştı, ancak Kremlin duvarlarının arkasına gizlenerek içeri inmenin KGB'nin onu tutuklamasına ve olayı inkar etmesine olanak sağlayacağını düşündü.

Bu nedenle iniş yerini Kızıl Meydan'a değiştirdi.[1] Yoğun yaya trafiği orada da inmesine izin vermedi, bu yüzden meydanın etrafında bir kez daha tur attıktan sonra, Aziz Vasil Katedrali'nin yanındaki Bolşoy Moskvoretsky Köprüsü'ne inmeyi başardı. Daha sonra yapılan bir soruşturmada, köprü üzerinden normalde gerilmiş olan ve inişini engelleyecek olan troleybüs tellerinin o sabah bakım için kaldırıldığı ve ertesi gün tekrar yerine takıldığı tespit edildi.[1] Katedralin yanından geçtikten sonra, meydandan yaklaşık 100 metre (330 ft) uzaklıkta durdu ve burada meraklı yoldan geçenler tarafından selamlandı ve imza istendi.[5] Nereli olduğu sorulduğunda "Almanya" diye cevap verdi ve bu da etraftakilerin Doğu Almanya'dan olduğunu düşünmesine neden oldu; Ancak Batı Almanya dediğinde şaşırdılar.[6] Bir İngiliz doktor, Rust'ın Kızıl Meydan üzerinde daire çizerek köprüye indiğini videoya kaydetti.[7] Rust iki saat sonra tutuklandı.[8]

Sonrası

[değiştir | kaynağı değiştir]
D-ECJB Berlin'deki Alman Teknoloji Müzesi'nde (2010).

Bunu dünya barışına destek olabilme olarak değerlendiren, Sovyetler Birliği'nde mahkemeye çıkarılan Rust, çalışma kampında 4 yıla mahkûm edilmiş ancak Moskova'nın Lefortovo Hapishanesi'nde 437 gün yatmıştır. İki ay sonra Ronald Reagan ve Gorbaçov, Avrupa'da orta menzilli nükleer silahların ortadan kaldırılması için bir antlaşma imzalamayı kabul ettiler ve Yüksek Sovyet, Batı'ya iyi niyet jesti olarak Mathias Rust'ı serbest bırakmıştır. 3 Ağustos 1988'de Almanya'ya geri dönen Rust, medyanın büyük ilgisini çekti ama gazetecilere konuşma yapmadı; ailesi Alman dergisi Stern'e hikâyesinin özel haklarını 100.000 marka sattı. Rust, Sovyet hapishanesinde kendisine iyi muamele edildiğini bildirdi. Gazeteciler onu "tehlikeli bir şekilde psikolojik istikrarsız ve ruh hâlinde" olduğunu nitelendirdiler.

24 Kasım 1989'da, Batı Almanya'daki bir hastanede hastabakıcı olarak zorunlu toplum hizmetini (Zivildienst) yapan Rust, "görünüşe göre kendisini reddeden" bir kadın iş arkadaşını bıçakladı.[9] İki buçuk yıl hapis cezasına çarptırıldı, ancak 15 ay sonra serbest bırakıldı. O zamandan beri, kendisini "biraz tuhaf" olarak tanımladığı parçalı bir hayat yaşadı. Mahkemeden serbest bırakıldıktan sonra, 1996'da Hintli bir çay tüccarının kızıyla nişanlanmak için Hinduizm dinine geçti.[10]

2001 yılında, bir kaşmir kazağı çalmaktan 10.000 Alman markı para cezası ödemeye mahkûm edildi ama daha sonra cezası 600 marka düşürüldü.[7][11] 2005 yılında dolandırıcılıktan mahkum edilerek 1.500 € para cezası ödemek zorunda kaldığı başka bir olaya karıştı.[11]

2009 yılında, kendisinin, profesyonel pokerci olarak geçimini sağladığını bildirmiştir. Poker'den 750.000 € kazandığını belirtmiştir.[12] Mathias Rust en son, 2012 yılında, Zürih merkezli yatırım bankasında analist olarak çalıştığını belirtmiştir.[13]

Mathias Rust 2012'de, Zürih'te bir yatırım bankasında analist olarak çalıştığını ve zamanını Hamburg, İsviçre ve Asya kıtası arasında yolculuk yaparak ɡeçirdiğini ve ayrıca yoga öğretmeni olmak için eğitim aldığını, Hamburg'da bir yoga okulu açmayı planladığını söyledi.[13]

Ekim 2015 yılında, The Hindu gazetesi, Almanya'nın birleşmesinin 25. yıldönümü münasebetiyle Mathias Rust ile bir röportaj yayımladı.

Rust'un kullandığı uçak, bir Japon kulübü tarafından satın alınarak özel bir parkta açık alanda teşhir edilmekteydi. 2009 yılında Berlin'de Alman Teknik Müzesi'nce satın alınıp geri getirilerek restore edilip müzede sergilenmeye başlandı.

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ a b c d e f g h LeCompte, Tom (July 2005). "The Notorious Flight of Mathias Rust". Air & Space/Smithsonian. Washington, D.C.4 April 2009. 
  2. ^ coptercrazy (n.d.). "Listing of Production Reims F172". 14 March 2005 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 December 2007. 
  3. ^ Khodarenok, Mikhail (28 May 2017). Руста прикрыли облака [Rust hidden by clouds]. Gazeta.ru (Rusça). Erişim tarihi: 25 November 2017. 
  4. ^ Kraskovsky, Voltaire Makarovich. "Нарушитель стал "своим" (The Intruder Became "His")". Nezavisimaya Gazeta. Erişim tarihi: 6 May 2020. 
  5. ^ "The Teenage Pilot Who Could Have Caused a Global Crisis". Time. 28 May 2015. 
  6. ^ "The Teenage Pilot Who Could Have Caused a Global Crisis". Time. 28 May 2015. 
  7. ^ a b Locke, Stefan (12 Mayıs 2012). "Der lange Irrflug der Friedenstaube" [The long erratic flight of the peace dove]. Frankfurter Allgemeine Zeitung (Almanca). Frankfurt. 29 Ekim 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Mart 2014. 
  8. ^ Rehrmann, Marc-Oliver (26 June 2009). "Der Kremlflieger Mathias Rust kehrt zurück" [The Kremlin Flyer Mathias Rust returns] (Almanca). Hamburg: Norddeutscher Rundfunk. Erişim tarihi: 17 March 2014. 
  9. ^ "Bekenntnisse des Kremlfliegers". stern.de (Almanca). 2012-05-08. Erişim tarihi: 2024-07-16. 
  10. ^ Connolly, Kate (21 April 2001). "German daredevil grounded by court". The Guardian. London. Erişim tarihi: 17 March 2014. 
  11. ^ a b Krüger, Ralf E.; Grages, Anna (25 Mayıs 2007). "Moskau-Flug: Der Kremlflieger pokert hoch" [The Kremlin Flyer raises the stakes]. Westdeutsche Zeitung (Almanca). 3 Ekim 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Mart 2014. 
  12. ^ "Kreml-Flieger Rust: "750.000 Euro beim Pokern gewonnen"" [Kremlin Flyer Rust: "I won 750,000 Euros playing poker"]. Spiegel Online (Almanca). 6 Haziran 2009. 10 Kasım 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Haziran 2009. 
  13. ^ a b Connolly, Kate (14 Mayıs 2012). "German who flew to Red Square during cold war admits it was irresponsible". The Guardian. Londra. 13 Eylül 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Mayıs 2012.  Kaynak hatası: Geçersiz <ref> etiketi: "guardianmay14" adı farklı içerikte birden fazla tanımlanmış (Bkz: Kaynak gösterme)

Dış bağlantılar

[değiştir | kaynağı değiştir]
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Mathias_Rust&oldid=36529941" sayfasından alınmıştır