Vés al contingut

London Dial-a-Ride

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure
Infotaula d'organitzacióLondon Dial-a-Ride
lang=ca
Minibus dial-a-ride Modifica el valor a Wikidata
Dades
Tipusdemand-responsive transport (en) Tradueix Modifica el valor a Wikidata
Governança corporativa
Seu
Ubicació geogràfica
Map

London Dial-a-Ride és una branca de Transport for London (TfL) que proveeix serveis de transport de multi-ocupació porta a porta per a persones amb una discapacitat permanent, a llarg termini o amb problemes de salud que no pot utilitzar transport públic convencional.

El desembre de 1972, Transport for London va començar a operar un servei de dial-a-ride a Hampstead, dirigit tant als viatgers com als compradors.[1] Això va acabar el 1976 a causa dels alts costos.[2]

L'any 1982, el Consell de Camden va establir el primer programa de dial a ride de Londres per a residents amb discapacitat, amb finançament del Greater London Council (GLC).[3][4] Aviat van seguir diversos consells de Londres, inclòs Greenwich.[4] Després del desenvolupament reeixit de GAD-about a Greenwich, es va desenvolupar un projecte de prototips de clons per a London Transport que després es va lliurar en forma modular per permetre una fàcil implementació i ampliació.[4] A finals de la dècada de 1980, hi havia més de 25 grups de dial a ride a tot Londres, subvencionats amb una suma de 7,2 milions de lliures de London Regional Transport.[5][6]

Flota

[modifica]

A partir de 2022, la flota consta de 256 vehicles accessibles, tots minibusos de planta baixa Mellor Tucana, construïts sobre la plataforma Volkswagen Transporter.[7] La flota compleix els estàndards d'emissions Euro VI i, per tant, compleix la zona d'emissions ultra baixes.[8] Històricament, s'han utilitzat una àmplia gamma de vehicles, inclosos els minibusos Mercedes-Benz Sprinter i Vito.

  • Mercedes Sprinter 312D minibus
  • Ford Transits
  • Optare minibus de terra baix
  • Dormobile DP16F, 2FS2
  • Strachans DP16F, 1FS1
  • Carlyle B20F, 3FS3

Imatges

[modifica]
Minibus de planta baixa Volkswagen Transporter (Mellor Tucana).
Minibús Mercedes-Benz Sprinter.
Minibús Mercedes-Benz Vito.

Referències

[modifica]
  1. ↑ «LT to try Dial-a-Ride | 17th November 1972». The Commercial Motor Archive, 17 Novembre 1972.. [Consulta: 13 febrer 2025].
  2. ↑ «Dial-a-ride dies | 23rd January 1976». The Commercial Motor Archive, 23rd January 1976. [Consulta: 13 febrer 2025].
  3. ↑ «Camden bus». The Commercial Motor Archive, 2nd October 1982. [Consulta: 13 febrer 2025].
  4. ↑ 4,0 4,1 4,2 Pickering, Caro «Bryan Heiser obituary» (en anglès). The Guardian, 17-04-2013. ISSN: 0261-3077.
  5. ↑ «Introducing Dial-a-Ride». artsandculture.google.com. [Consulta: 13 febrer 2025].
  6. ↑ «Dial-a-Ride cash call». The Commercial Motor Archive, 3rd August 1989. [Consulta: 13 febrer 2025].
  7. ↑ Pidgeon, Caroline. «Please state how many buses currently operate for Dial-a-Ride» (en anglès). Mayor's Question Time., 26-05-2022. [Consulta: 13 febrer 2025].
  8. ↑ «Ultra Low Emission Zone» (en anglès britànic). tfl.gov.uk. [Consulta: 12 febrer 2025].


Obtingut de «https://ca.wikipedia.org/w/index.php?title=London_Dial-a-Ride&oldid=36436790»