Humvee

Humvee
מידע כללי
סוג	דגם כלי רכב
מדינת מקור	ארצות הברית
יצרן	AM General
שנת ייצור	1984
תקופת השימוש	1984–הווה (כ־41 שנים)
יחידות שיוצרו	281,000
	כלי רכב MRAP ←
מידע טכני
אורך	4.57 מ'
רוחב	2.1 מ'

ירי טיל טאו (TOW) (נגד טנקים) מהאמר, בניסוי של הצבא האמריקני

רכב גלגלי רב-תכליתי בעל ניידוּת גבוהה (באנגלית: High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle; בראשי תיבות:HMMWV, או בכינוי Humvee; הָם-וִי) היה רכב השטח העיקרי של צבא ארצות הברית, ועודנו רכב השטח העיקרי של צה"ל וגופים נוספים. הוא מיוצר על ידי חברת AM General האמריקנית, שנרכשה על ידי קבוצת ג'נרל מוטורס ב-1999.

רכב זה החליף כלי רכב שונים כגון הג'יפ M151 ומספר משאיות קלות של הצבא האמריקני. במקור כונה "האמר", אך בהמשך התייחד השם אך ורק לכלי הרכב האזרחיים שהתבססו עליו. עם זאת, בצה"ל גם המודל הצבאי מכונה "האמר", בלא הבחנה בין הגרסה הצבאית והאזרחית. במלחמת המפרץ הוא נודע בתור לא עמיד למטעני צד, וצבא ארצות הברית הודיע במהירות על החלפתו בכלי רכב MRAP. לאחר מכן, באוגוסט 2015, צבא ארצות הברית הודיע על החלפת כלי הרכב MRAP באושקוש JLTV, סדרת רכבי שטח תוצרת "אושקוש".

היסטוריה

בשנת 1979 פרסם הצבא האמריקאי דרישה לפיתוח רכב שטח רב-תכליתי. ביולי 1979 החלה חברת AM General מאינדיאנה, בבעלותו של המליונר היהודי איירה רנרט, לפתח את הרכב. בשנת 1980 נבנה אב הטיפוס הראשון. בשנת 1981 חתם הצבא האמריקאי על חוזה ראשוני לרכישת 55 אלף כלי רכב, שנמסרו בשנת 1985. טבילת האש הראשונה של רכב השטח נערכה בפלישה האמריקאית לפנמה. לאחר מכן נעשה בו שימוש גם במלחמת המפרץ.

הדגם המתקדם ביותר של ה-HMMWV מיוצר בכמויות מוגבלות משנת 1996, ומצויד במיגונים נוספים כגון שמשה המוגנת מקליעי רובה ומכונות ירייה, במנוע חזק יותר ובמיזוג אוויר.

שימושים

ההאמר משמש לעשרות משימות, ביניהן: תובלת חיילים ומטען, פינוי פצועים (אמבולנס, נקרא בצה"ל "האמר-בולנס"), קשר, נשיאת מקלעים כבדים, גרירת תותחים ושיגור טילים (נגד טנקים ונגד מטוסים). ההאמר תוכנן במקור כרכב סיור ולא נועד להיכנס לקרב אש ישיר עם כוחות אויב.

חולשות

להאמר פגיעות במתארים של לחימה בעצימות נמוכה ולוחמה בשטח בנוי. בקרב מוגדישו משנת 1992, ההאמרים נפגעו בקלות יחסית מאש מקלעים ורקטות RPG שירו עליהם המיליציות. בנוסף, הם לא היו חזקים מספיק כדי לפרוץ את המתרסים והמחסומים שהקימו המיליציות בעיר.

במלחמת עיראק ב-2003 נפגעו מספר רב של האמרים ורבים מאנשי צוותיהם נפצעו או נהרגו. ביקורת רבה נמתחה על המחסור במיגון מתאים להאמר, ועל העיכובים בהספקת האמרים בעלי שריון-מתוגבר לכוחות המוצבים בעיראק.

בצה"ל

ההאמר הוא רכב השטח הנפוץ בצה"ל ומשמש במגוון רב של תצורות:

"האמר פתוח" - האמר מהיר שנועד לסיור.
"האמר גלית" - האמר בעל קבינה סגורה ושתי שורות מושבים מוגבהות מאחור.
"האמר עורב" - המותאם לירי טילי נ"ט, במקור מדגמי TOW BGM-71 "עורב".
"האמר רקון" - האמר בעל אמצעי תצפית.
"האמר סגור" - נועד לנשיאת גייסות, תובלה ומטרות שונות.
"האמר מנהלתי" - בעל קבינה סגורה ותא אחורי מחופה בשימשונית.
"האמר ממוגן" - המבוסס על ההאמר הסגור.
"האמרבולנס" - האמר שהותאם לשמש כאמבולנס.
"האמר פיקוד" - הכולל מושבים מוגבהים ומיועד לחפ"ק של אוגדה.
"האמר מחופש" - האמר עם חיפוי פלסטיק ומערכת מיילס כך שיראה דומה לטנק, נגמ"ש או דחפור D9 משוריין ומשמש לאימונים טקטיים.
"האמר אחזקה (כתק"ל)" - האמר בעל אמצעי אחזקה וחילוץ המיועד לאחזקת כלים בשטח, בשימוש על ידי חיל הטכנולוגיה והאחזקה.
"האמר ברקן" - האמר המצויד ומזווד בטילי סטינגר ומאפשר ניוד של יחידות נ"מ.