Ford Excursion
| Ford Excursion | |
|---|---|
 | |
| Výrobca | Ford Motor Company |
| Produkcia | 2000 – 2005 2004 – súčasnosť (Brazília) |
| Krajina pôvodu | Louisville, Kentucky, USA Goiania, Brazília |
| Predchodca | Ford Bronco Centurion (USA) |
| Nasledovník | Ford Expedition EL/Max (USA) |
| Trieda | Luxusné SUV |
| Typ karosérie | 4-dverové SUV |
| Usporiadanie | Motor vpredu zadný náhon/pohon všetkých kolies |
| Motor(y) | 7,3 L Powerstroke V8 Diesel 5,4 L Triton V8 6,8 L Triton V10 6,0 L PowerStroke V8 Diesel |
| Prevodovka(y) | 4-rýchlostná automatická 5-rýchlostná automatická prevodovka |
| Rázvor | 3 482 mm |
| Dĺžka | 5 758 mm |
| Šírka | 2000 – 01: 2 032 mm 2002 – 05: 2 029 mm |
| Výška | 2000 – 01 a 2005 4WD: 2 037 mm 2WD: 1 961 mm 2002 – 04 4WD: 2 042 mm |
| Hmotnosť | 3 260 kg |
| Pozri aj | Ford Super Duty |
Ford Excursion je luxusné SUV, ktoré v rokoch 2000 až 2005 (2006 v Mexiku) vyrábala americká automobilka Ford Motor Company. Excursion mal platformu pick-upov Ford Super Duty a bol najväčším SUV Fordu a jeho hlavným konkurentom bol menší Chevrolet Suburban. Excursion bol dizajnovaný pre klasifikáciu ako ťažké vozidlo, ako pre komerčné, tak aj pre vidiecke použitie s celkovou hmotnosťou nad 3 900 kg. Jeho pozícia v modelovej línii SUV automobilov Fordu bola nahradená v roku 2007 predĺženou verziou modelu Expedition. Posledný Excursion bol vyrobený dňa 30. septembra 2005 v závode v Louisville, hoci posledné Excursiony bol predávané ako modely 2006 pre mexický trh. Výroba bola ukončená pre zameranie na Super Duty pick-upy, ale, podobné SUV ako Excursion je vyrábané v Brazílii, použitím podvozku z pick-upu Super Duty a je predávaný ako Ford F-250 Tropivan v štandardnej a aj predĺženej verzii.
Pohonné ústrojenstvo
[upraviť | upraviť zdroj]Motorové možnosti začínali na benzínovom motore Triton 5,4L V8, pokračovali benzínovým motorom Triton 6,8L V10 a končili s dieselovým motorom International 7,3L V8, ktorý bol populárny v sérii Ford Super Duty (Power Stroke). V modeloch 2003 bol nahradený motor International 7,3L V10 výkonnejším (ale problémovejším) motorom International 6,0L V8.
4-rýchlostná automatická prevodovka bola pôvodne štandardom, ale v roku 2003 bola nahradená za 5-rýchlostnú automatickú prevodovku. Motor Triton 5,4L V8 dosahoval výkon 188 kW/255 koní a krútiaci moment 475 Nm. Motor Triton 6,8L V10 poskytoval výkon 228 kW/310 koní a krútiaci moment 576 Nm. Dieselový Powerstroke motor dosahoval výkon 239 kW/325 koní a krútiaci moment 759 Nm. Zadná náprava sšetkých Excursionov bola Sterling 10.5 axle. modely s pohonom všetkých kolies mali rozvodovku NV273 a prednú nápravu Dana 50.
Ford Excursion používal nasledovné motory:
- 5,4 L V8, 255 koní (2000 – 2005)
- 6,8 L V10, 310 koní (2000 – 2005)
- 7,3 L Diesel V8, 250 koní (2000 – 2003)
- 6,0 L Diesel V8, 325 koní (2003 – 2005)
Ročné predaje v USA
[upraviť | upraviť zdroj]| Kalendárny rok | Celkové predaje v USA |
|---|---|
| 1999[1] | 18 315 |
| 2000 | 50 786 |
| 2001[2] | 34 710 |
| 2002[3] | 29 042 |
| 2003 | 26 259 |
| 2004[4] | 20 010 |
| 2005 | 16 283 |
Referencie
[upraviť | upraviť zdroj]- ↑ Ford Motor Company Sets New Full Year U.S. Sales Record [online]. Theautochannel.com, [cit. 2009-04-28]. Dostupné online.
- ↑ Ford Motor Company's December U.S. Sales Climb 8.2 Percent [online]. Ford Motor Company, [cit. 2011-12-14]. Dostupné online. Archivované 2011-04-30 z originálu.
- ↑ Ford's F-Series Truck Caps 22nd Year in a Row as America's Best-Selling Vehicle With a December Sales Record [online]. Theautochannel.com, 17. november 2004, [cit. 2009-04-28]. Dostupné online.
- ↑ Ford Achieves First Car Sales Increase Since 1999 [online]. Theautochannel.com, 17. november 2004, [cit. 2009-04-28]. Dostupné online.
Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Ford Excursion na anglickej Wikipédii.
Iné projekty
[upraviť | upraviť zdroj]
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Ford Excursion
Externé odkazy
[upraviť | upraviť zdroj]- Fórum majiteľov Fordu Excursion Archivované 2011-07-26 na Wayback Machine
| Automobily značky Ford 1980 – 2023 (európsky trh) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Trieda | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | |||||||
| Mini | Ka I | Ka II | Ka III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Malé | Fiesta I | Fiesta II | Fiesta III | Fiesta IV | Fiesta V | Fiesta VI | Fiesta VII | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nižšia stredná | Escort III | Escort IV | Escort V | Escort VI | Escort VII | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Orion I | Orion II | Orion III | Orion IV | Focus I Focus RS I |
Focus II Focus RS II |
Focus III | Focus IV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stredná | Cortina V | Sierra I | Sierra II | Sierra III | Mondeo I | Mondeo II | Mondeo III | Mondeo IV | Mondeo V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vyššia stredná | Granada II | Scorpio I / Granada III | Scorpio II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Športové / Kupé | Capri | Puma | StreetKa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Probe I | Probe II | Cougar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini MPV | Fusion | B-Max | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stredné MPV | C-MAX | C-MAX II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Veľké MPV | S-MAX I | S-MAX II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Galaxy I | Galaxy II | Galaxy III | Galaxy IV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Maverick | Maverick II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Crossover SUV | Kuga I | Kuga II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||