Comac C919
| Comac C919 | |
|---|---|
 C919 při první letu 5. května 2017 | |
| Určení | dvoumotorový proudový úzkotrupý dopravní letoun |
| Původ | Čína |
| Výrobce | Comac |
| První let | 5. května 2017 |
| Zařazeno | Plánováno na rok 2021 s OTT Airlines |
| Vyrobeno kusů | 25 k roku 2024 (včetně 6 prototypů) |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Comac C919 je série dvoumotorových proudových úzkotrupých dopravních letounů čínské společnosti Comac. Má základní kapacitu 168 cestujících, tento letoun by měl konkurovat především letounům Boeing 737 MAX, Airbus A320neo. V květnu 2017 bylo na tento typ 570 objednávek od 23 především asijských kupců.[1] V roce 2024 bylo vyrobeno 25 kusů tohoto letounu, 6 z nich byly prototypy.
Tento letoun společnost Comac oznámila v roce 2008. První prototyp byl zkonstruován v roce 2015. První let tohoto typu se konal 5. května 2017, při 79 minut dlouhém letu z letiště Šanghaj–Pchu-tung bylo na palubě 5 členů posádky.[1] Tento letoun by měl být zařazen do provozu v roce 2020 společností China Eastern. Celý program má oproti původním plánům zpoždění a letoun absolvoval první komerční let v květnu 2023.[2]
V prvních verzích se předpokládá část dílů dovozových, například je plánováno použití motorů LEAP společnosti CFM International.
Specifikace
[editovat | editovat zdroj]| Kapacita | 168 (1 třída) / 158 (2 třídy) |
|---|---|
| Délka | 38,9 m / 127.6 ft |
| Rozpětí | 35,8 m / 117.5 ft |
| Výška | 11,95 m / 39.2 ft |
| MTOW | 72 500 kg / 159 835 lb ER: 77 300 kg / 170 417 lb |
| Max. užitečné zatížené | 20 400 kg / 45 000 lb |
| Max. paliva | 19 560 kg / 43 122 lb |
| Hmotnost prázdného letounu | 42 100 kg / 92 815 lb |
| Pohonná jednotka (2x) | CFM International LEAP-1C |
| Tah na motor | 31 000 lbf (137,9 kN)[4] |
| Cestovní rychlost | Mach 0,785 (450 kn; 834 km/h) |
| Dolet | 4 075 km / 2 200 nm ER: 5 555 km / 3 000 nm |
| Rychlost při přiblížení | 135 uzlů (250 km/h) |
| Vzlet | 2,000 metre (6,562 ft) ER: 2,200 metre (7,22 ft) |
| Přistání | 1,600 metre (5,25 ft) |
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]V tomto článku byl použit překlad textu z článku Comac C919 na anglické Wikipedii.
- ↑ a b Čínská konkurence pro Airbus a Boeing. C919 poprvé vzlétl.. iDNES.cz [online]. 2017-05-06 [cit. 2017-05-06]. Dostupné online.
- ↑ Čína poprvé nasadila na komerční let stroj C919, překonala „košilové ponížení“. iDNES.cz [online]. 2023-05-28 [cit. 2023-05-28]. Dostupné online.
- ↑ Daniel Tsang. COMAC C919 threat overblown. Aspire Aviation. 19 April 2011. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 16 June 2017.
- ↑ Single-aisle commercial jets engines : LEAP-1C [online]. Safran, June 2015 [cit. 2017-04-20]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 21 April 2017.
Související články
[editovat | editovat zdroj]Konkurenční letouny
[editovat | editovat zdroj]- Airbus A320neo
- Boeing 737 MAX
- Bombardier CSeries
- Embraer E-Jet E2
- Irkut MS-21
- Suchoj Superjet 100
- Mitubishi MRJ
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Comac C919 na Wikimedia Commons - Videozáznam prvního letu (YouTube)