Boeing Model 1
| Boeing B&W Model 1 Bluebird | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Tipo | idrovolante |
| Equipaggio | 2 (piloti) |
| Progettista | William Boeing, lt. George Conrad Westervelt. |
| Costruttore | Boeing |
| Data primo volo | 29 giugno 1916 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 9.5 m |
| Apertura alare | 15.85 m |
| Superficie alare | 53.88 m2 |
| Peso a vuoto | 953 kg |
| Peso carico | 1270 kg |
| Peso max al decollo | 1270 kg |
| Propulsione | |
| Motore | un motore a pistoni a sei cilindri Hall-Scott A-5. |
| Potenza | 93 kW 124,7 hp |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 121 km/h (65,3 kt) |
| Autonomia | 518 km |
| Record e primati | |
| Primo aereo neozelandese a raggiungere i 6500 piedi di quota.[1] | |
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Il Boeing 1 o Boeing B & W è stato un idrovolante biplano a motore singolo, famoso perché considerato il primo prodotto in assoluto della Boeing,[1] realizzato nel 1916. La sua fusoliera riportava le iniziali dei suoi due progettisti, William Boeing ed il lt. George Conrad Westervelt della US Navy.
Storia e sviluppo
[modifica | modifica wikitesto]L'aeromobile fu progettato da William Boeing e dal luogotenente della US Navy George Conrad Westervelt e prodotto presso dei cantieri navali sul lago Union, nello stato di Washington.
Il primo esemplare del B & W fu terminato nell'estate del 1916. Il suo progetto si basava su quello di un Glenn L. Martin da addestramento, ma si rivelò superiore adesso nella potenza del suo motore in linea a sei cilindri Hall-Scott A-5 ovvero 93 kw e nei galleggianti.[3]
Sostenuto da due ali rettilinee, era costruito soprattutto in legno ed era dotato di un motore con una potenza di 93 kW, superiore a quella del Martin. La piccola fusoliera ospitava due posti a sedere per i piloti.[2]
Il primo, soprannominato Bluebird, decollò per la prima volta il 29 giugno 1916, mentre il secondo, denominato Mallard, si staccò dal suolo il 29 novembre dello stesso anno.
Operatività
[modifica | modifica wikitesto]I due B & W furono offerti alla US Navy, che però decise infine di non acquistarli. Furono poi ceduti alla Scuola di Volo neozelandese e in seguito utilizzati come aerei postali a partire dal 1919.[1]
William Boeing decise di fondare una compagnia per la costruzione di aeromobili e nacque così la Pacific Aero Products Company, mentre la Boeing Airplane Company nascerà nel 1917.
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ a b c d (EN) Boeing B & W Seaplane, su The Boeing Company, 22 gennaio 2008. URL consultato il 12 maggio 2009 (archiviato dall'url originale il 24 giugno 2009).
- ^ a b (EN) Boeing Model 1, su Aviastar.org, 8 febbraio 2008. URL consultato il 12 maggio 2009.
- ^ a b (EN) Boeing B & W - replica, su Museum of flight. URL consultato il 12 maggio 2009.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) Peter M. Bowers, Boeing aircraft since 1916, London, Putnam Aeronautical Books, 1989, ISBN 0-85177-804-6.
Altri progetti
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