Antonov An-14

An-14 Pchelka
An-14 Pchelka
Thông tin chung
Kiểu	Máy bay vận tải đa dụng
Hãng sản xuất	Antonov
Tình trạng	Đang hoạt động
Số lượng sản xuất	1966-1972
Lịch sử
Được giới thiệu	1966
Chuyến bay đầu tiên	tháng 3-1958

Antonov An-14 Pchelka (tiếng Nga: «Пчелка», "little bee - con ong nhỏ", tên ký hiệu của NATO Clod) là một máy bay đa dụng của Liên Xô

Thiết kế và phát triển

An-14 thực hiện chuyến bay đầu tiên vào năm 1958. Đây là một máy bay đa dụng STOL 2 động cơ hạng nhẹ, với hai động cơ piston bố trí tròn 300 hp Ivchenko AI-14RF. Công việc sản xuất hàng loạt bắt đầu vào năm 1966, và khoảng 300 chiếc đã được chế tạo đến khi dừng sản xuất vào năm 1972. An-14 đã thất bại trong việc thay thế loại máy bay An-2 hai tầng cánh rất thành công, An-2 còn tiếp tục được sản xuất cho đến năm 1990, (An-2 hiện nay vẫn được sản xuất theo đơn đặt hàng đặc biệt). Mẫu máy bay kế vị An-14 là An-28 với động cơ phản lực cánh quạt, hiện nay An-28 đang được sản xuất tại nhà máy PZL tại Ba Lan dưới tên gọi PZL M-28 Skytruck.

Với đặc điểm bay ổn định, An-14 có thể được điều khiển bởi bất kỳ ai sau một vài giờ huấn luyện cơ bản. Hiện nay vẫn còn khá nhiều An-14 tiếp tục hoạt động.

Các quốc gia sử dụng

Afghanistan
- Không quân Afghan sử dụng 12 chiếc từ 1985 đến 1991.
Bulgaria
Đông Đức
- Không quân Đông Đức
Guinea
Liên Xô
- Không quân Xô viết
- Aeroflot

Thông số kỹ thuật (An-14)

Đặc điểm riêng

Phi đoàn: 2
Sức chứa: 7-9 hành khách hoặc 1.320 lb (600 kg) hàng hóa
Chiều dài: 37 ft 3 in (11.36 m)
Sải cánh: 72 ft 2 in (22 m)
Chiều cao: 14 ft 4 in (4.36 m)
Diện tích cánh: 427.2 ft² (39.7 m²)
Trọng lượng rỗng: 5.732 lb (2.600 kg)
Trọng lượng cất cánh: 7.606 lb (3.450 kg)
Trọng lượng cất cánh tối đa: 8.000 lb (3.630 kg)
Động cơ: 2× động cơ piston bố trí tròn làm mát bằng khí Ivchenko AI-14RF, 300 hp (224 kW) mỗi chiếc

Hiệu suất bay

Vận tốc cực đại: 350 km/h (217 mph)
Vận tốc hành trình: 175 km/h (121 mph)
Tầm bay: 1.550 km (963 mile)
- Tối đa nhiên liệu: 780 km (485 mile)
- Tối đa tải: 300 km 186 (mile)
Trần bay: 5.000 m (16.400 ft)
Vận tốc lên cao: 5.3 m/s (1.043 ft/min)
Lực nâng của cánh: 87 kg/m² (17.86 lb/ft²)
Lực đẩy/trọng lượng: 5.75 kg/hp (lb/hp)

Tham khảo

Phiên bản ban đầu của bài này được lấy thông tin từ trang aviation.ru. Nó được phát hành dưới giấy phép GFDL của người giữ bản quyền.

Liên kết ngoài

http://www.aviastar.org/air/russia/an-14.php

Nội dung liên quan

Máy bay có cùng sự phát triển

Máy bay có tính năng tương đương

Trình tự thiết kế

An-10 - An-12 - An-13 - An-14 - An-22 - An-24 - An-26

x t s Máy bay Antonov
Máy bay chở khách dân dụng	An-10 An-24 An-28 An-74 An-140 An-148 An-158 An-180 An-218
Máy bay vận tải	OKA-38 An-2 An-3 An-4 An-8 An-12 An-14 An-22 An-26 An-32 An-38 An-50 An-70 An-72 An-74 An-112 An-124 An-132 An-170 An-178 An-188 An-225 An-325 AKS
Máy bay trinh sát / giám sát	An-6 An-30 An-71 An-88
Máy bay thử nghiệm	An-13 E-153 SKV An-181 An-714
Tàu lượn	A-1 A-2 A-7 A-9 A-10 A-11 A-13 A-15 A-40
Tàu lượn có động cơ	T-2M
Antonov · Beriev · Ilyushin · Lavochkin · Mikoyan-Gurevich · Polikarpov · Sukhoi · Tupolev · Yakovlev

x t s Danh sách các nội dung liên quan đến hàng không
Tổng thể	Thời gian biểu hàng không · Máy bay · Hãng chế tạo máy bay · Động cơ máy bay · Hãng chế tạo động cơ máy bay · Sân bay · Hãng hàng không · Kỹ thuật hàng không
Quân sự	Không quân · Vũ khí máy bay · Tên lửa · Máy bay không người lái (UAV) · Máy bay thử nghiệm · Vũ khí không gian
Kỷ lục	Kỷ lục tốc độ bay · Kỷ lục quãng đường bay · Kỷ lục bay cao · Kỷ lục thời gian bay · Máy bay sản xuất với số lượng lớn