ATR 42
Выгляд
| ATR 42 | |
|---|---|
| | |
| Тып | twin-turboprop airliner[d], regional airliner[d] і пасажырскі самалёт |
| Распрацоўшчык | ATR[d] |
| Вытворца | ATR[d] |
| Першы палёт | 16 жніўня 1984 |
| Пачатак эксплуатацыі | 3 снежня 1985 |
| Эксплуатанты | TRIP Linhas Aéreas[d], Nürnberger Flugdienst[d], RFG – Regionalflug[d], Eurowings[d], Croatia Airlines[d], Royal Air Maroc[d], Aero Trasporti Italiani[d], Danish Air Transport[d], FedEx Express[d], Japan Air Commuter[d], Loganair[d], European Air Express[d], Air Nostrum[d], Flybe[d], FedEx[d], Canadian North[d], KrasAvia[d] і Drukair[d] |
Aerospatiale ATR 42 — меншая з дзвюх мадэляў турбавінтавога рэгіянальнага транспартнага самалёта вытворчага кансорцыума Avions de Transport Régional. Большая мадэль — ATR 72 — з’яўляецца падоўжаным варыянтам ATR 42.
Тэхнічная характарыстыка
[правіць | правіць зыходнік]| Параметры | ATR 42-300 | ATR 42-320 | ATR 42-500 |
|---|---|---|---|
| Даўжыня | 22,67 м | 22,67 м | 22,67 м |
| Размах крылаў | 24,57 м | 24,57 м | 24,57 м |
| Вышыня | 7,59 м | 7,59 м | 7,59 м |
| Шырыня кабіны | 2,57 м | 2,57 м | 2,57 м |
| Вышыня кабіны | 1,91 м | 1,91 м | 1,91 м |
| Дальнасць палёту (mit 48 pax) |
630 NM ~ 1150 км | 630 NM ~ 1150 км | 840 NM ~ 1550 км |
| Хуткасць | 265 ktn ~ 491 км/г | 269 ktn ~ 498 км/г | 300 ktn ~ 556 км/г |
| Макс. узлётная маса | 16 700 кг | 16 700 кг | 18 600 кг |
| Макс. загрузка | 4950 кг | 4950 кг | 5450 кг |
| Макс. паліва | 4500 кг | 4500 кг | 4500 кг |
| Макс. пасадачных месцаў | 50 | 50 | 50 |
| Рухавікі (2x) | Pratt & Whitney Канада PW120 Turboprop 2.000 PS |
Pratt & Whitney Канада PW121 Turboprop 2.100 PS |
Pratt & Whitney Канада PW127 Turboprop 2.400 PS |
| Вінт (2x) | Hamilton Standard 4-лістны | Hamilton Standard 4-лістны | Hamilton Standard 6-лістны |
Спасылкі
[правіць | правіць зыходнік]
На Вікісховішчы ёсць медыяфайлы па тэме ATR 42