长厦高速动车组列车
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| 长厦高速动车组列车 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 列车等级 | 高速动车组列车 |
| 开行日期 | 2015年7月1日 |
| 所属铁路局 | 南昌局集团、广州局集团 |
| 担当客运段 | 南昌客运段、福州客运段、长沙客运段 |
| 当前车次 | G1488/1485、G1486/1487次、G1692/1693、G1694/1691次、G3338/3339、G3340/3337次 |
| 曾用车次 | G1613-1616次、D2605-2608次、D3267-3270次 |
| 运行区间 | 长沙南站 ↔ 厦门北站 / 厦门站 |
| 中途停站 | 南昌西站等 |
| 运行时间 | 6小时21分至7小时12分 |
| 发车时间 | 长沙南站：08:11（G1692/1693次）/11:52（G1488/1485次）/14:29（G3338/3339次） 厦门北站：15:38（G1694/1691次） 厦门站：09:01（G3340/3337次）/11:24（G1486/1487次） |
| 终到时间 | 厦门北站：15:00（G1692/1693次） 厦门站：18:29（G1488/1485次）/20:50（G3338/3339次） 长沙南站：15:44（G3340/3337次）/18:36（G1486/1487次）/22:19（G1694/1691次） |
| 途经线路 | 沪昆高速铁路、合福客运专线、福平铁路、福厦客运专线、鹰厦铁路（G1488/1485、G1486/1487次） 沪昆高速铁路、合福客运专线、福平铁路、福厦客运专线（G1692/1693、G1694/1691次） 沪昆高速铁路、昌福铁路、永莆铁路、福厦铁路、鹰厦铁路（G3338/3339、G3340/3337次） |
| 技术 | |
| 使用车辆 | CRH380A、CRH3C |
长厦高速动车组列车是中国铁路运行于湖南省省会长沙市至福建省厦门市的高速动车组列车，自2015年7月1日起开行，途经湖南省、江西省、福建省三省，现合计开行3对列车。其中G1488/1485、G1486/1487次列车客运乘务由南昌局集团南昌客运段担任，G1692/1693、G1694/1691次列车客运乘务由广州局集团长沙客运段担任，G3338/3339、G3340/3337次列车客运乘务由南昌局集团福州客运段担任。
历史
[编辑]2015年7月1日，配合合福客运专线通车，广州局集团新增长沙南~厦门北G1692/1693、G1694/1691次列车[1]。
2019年7月10日，原长沙南~厦门北D2606/2607、D2608/2605次列车调整为高速动车组列车，车次调整为G1614/1615、G1616/1613次；同时配合厦门客车整备所整体搬迁至厦门北站，该对列车调整至厦门站始发终到[2]。
2021年1月20日，配合福平铁路开通，G1692/1693次列车在福州站至福州南站间改经福平铁路运行。
2022年1月10日，G1614/1615、G1616/1613次列车再次调整为动车组列车，南昌西站至莆田站间改经昌福铁路、永莆铁路运行，车次调整为D3268/3269、D3270/3267次[3]。
2023年10月11日，配合福厦客运专线开通，G1692/1693次列车在福州南站至厦门北站间改经由福厦客运专线运行；G1694/1691次厦门北站至福州站间改经由福厦客运专线、福平铁路运行。
2024年1月10日，新增长沙南～厦门G1488/1485、G1486/1487次列车[4]。
2025年7月1日，配合沪昆高铁杭州南至长沙南段达速运营，D3268/3269、D3270/3267次列车再次恢复为高速动车组列车，车次调整为G3338/3339、G3340/3337次。
时刻表
[编辑]使用列车
[编辑]G1692/1693、G1694/1691次列车使用配属于广州局集团长沙动车运用所的CRH3C；其余列车均使用配属于南昌局集团南昌西动车运用所的CRH380A，均安排重联运行。
参见
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 合福高铁时刻表出炉 从厦门出发11个小时可抵北京. 东南网. [2015-05-06]. （原始内容存档于2021-10-06）.
- ^ 7月10日起实施第三季度铁路调图 普速列车均在厦门北站始发终到. 东南网. [2019-06-12]. （原始内容存档于2021-10-07）.
- ^ 福州火车站1月10日起实施新图 首开福厦间半环形城际列车. 福州新闻网. [2021-12-29]. （原始内容存档于2021-12-30）.
- ^ 今日零时起，闽北铁路实行新列车运行图. 搜狐网.
